自从走上有中国特色的社会主义道路后，北京公交也不能幸免地发展出一些“中国特色”，这其中首当其冲的要数公交站上的“公交协管员”，这是我自己取的名字，具体他们是什么岗位，是不是公交的正式编制，俺们一概不知，反正大概就那么个意思，手持一杆小红旗，臂上挎个红箍，一有车进站就边晃小旗边喊“XX路进站，请先下后上……”。早先我不坐公车的时候一直很纳闷，这些老大爷大妈的整天在这到底是扰乱交通，还是维护秩序，本来车站就够乱哄的，等车的那个还是掂着脚尖，伸着脖子老远就开始张望，哪辆车到站还用得着您老费心吗？再加上您红旗乱晃，到处流窜，更是增加了紧张气氛，整得车站跟逃难似的，每每让我想起那出《铁达尼号》，要让我整天坐公车估计我非精神崩溃不可。
可谁料天有不测风云，前段换了个公司，好日子都变成了历史。以前出门上班，胜似闲庭信步，走到车流如织的天桥上，看一眼望不到头的车水马龙，叹一句“堵者如斯夫”，把香烟点了，再掸一掸裤腿的微尘，靠，您这是上班呐还是去听戏呀……，呵呵，那感觉每每在电梯间得到验证，同事们风急为燎地上了电梯，“走过来的？”，“嗯”，“幸福啊……”，紧接着砸嘴声，咽唾沫声响成一片。感觉好自然工作好，工作好自然胃口好，胃口好当然牙口好，吃嘛嘛香……
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。我记得很清楚，就是在这样一个好日子，我开始了坐公交上班的经历，直到这时，我才真正体会到“协管员”们的工作有多么重要，怪不得毛爷爷总是强调要实事求是，调查研究，要深入基层，和群众打成一片。是呀，你不和他们打成一片，你就永远也别想上车！谦谦君子，礼让友爱，那是小学课本上说的，在捐钱的时候可能用得着，在这里简直就是谋财害命。君不见，车站如战场，真个是：个个争先，人人恐后，惶惶如丧家之犬，急急如漏网之鱼，我常常想如果从空中俯瞰，应该颇为壮观，不知道美国的间谍卫星能否捕捉到如此场面，什么时候到Google上搜下看看。我常常这样面无表情地看着这分分钟上演的闹剧，算计着今天又要迟到多少分钟。也就是在这时，我发现了“协管”工作的重要性。
每当一堆人象香肠似的挤在车门口，上下两难，后面等候入站的车喇叭响成一片的时候，就轮到“协管员”同志出手了，伊走近门口，先用大喇叭，也就是小贩叫卖时常用的那个，大吼一声：上不去的别挤了，等下一辆！，那些胆小的就先被震了下来，欲待再上，那门却先关了一半，只好悻悻走开。意志坚定的几位依然不屈不挠地咬在门上，一副与公车共存亡的大义凛然，协管员也不含糊：既如此，大妈我今天便成全你，一招太极推手，掌力一吐，那人“咣铛”应声入门，车门关闭，徐徐启动。大家如释重负，协管大妈也把两手一拍，面露得色，急急地杀往另一战场……
日子每天都是新的，但公交每天都一样，中国特色也一再上演，周一、五尤甚，呜呼，安得公车千万辆，大庇天下寒士俱欢颜？
– 作者： 渔民 2005年09月20日, 星期二 10:27